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结构加载试验系统采用自平衡设计理念
  • 发布日期:2021-06-03      浏览次数:129
    •    结构加载试验系统主要用于模拟现实中混凝土、道路、桥梁加载试验和土木工程相关专业科研试验,可方便对桥梁、混凝土梁,钢结构桁架等构件进行结构性能试验,也可进行柱类、梁类、桁架类、框架类、节点类试验。
        该系统也可以实现轴压试验、压剪试验、平行剪切试验等,同时,可以实现对梁、柱、框架、网架、剪力墙等结构形式的加载,可以实现平行四连杆加载(建研式加载)试验,可以实现竖向加载主动零摩擦跟动。普遍应用于构件的静态力学性能试验,包括拉伸、压缩、弯曲、低周疲劳等试验。采用自平衡设计理念,安装时无需反力墙反力地槽。
        结构加载试验系统功能特点:
        *本系统主要用于金属结构、材料、梁、板、框架节点本构关系的静力学性能试验,以及构件的压、弯等力学试验。
        *系统至多可设置120个加载通道对试件不同位置进行不同形式的加载,包括压缩、拉伸、弯曲等。
        *采用无泄漏的静音技术设计,压力输出平稳,无波动、低噪音、散热效果好、过滤精度高,具有压力超载、油温超温等自动保护功能,液压系统满足整个实验室实验系统工作需要。
        *控制软件提供了包括单轴压、弯的试验的拟静力加载试验软件能够实现试验过程静态负荷、位移、时间-载荷曲线、时间-位移曲线、位移-载荷曲线的记录。
        *整机采用微机闭环伺服控制,根据试验要求,可选择负荷力(应力),变形位移(应变)等多种方式进行控制,各试验参数之间可以平滑无冲击自由转换。
        以上小编先介绍了一些结构加载试验系统的知识点,希望对您的了解是有所帮助的,要是想要了解更多内容,还请多多关注好我们,小编会不定期在此跟大家来分享。
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