结构加载试验系统特点：

　　伺服作动器由伺服油缸、位移传感器、负荷传感器、伺服阀、万向球铰座构成。伺服油缸采用新式结构设计、两缸头内嵌耐磨铜套及进口高速密封套件，外型简洁、美观大方，密封可靠，无外泄。

　　采用大间隙设计、高抗侧向力，具有高速不烧结自润滑的特点。伺服直线作动器极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤;活塞采用组合密封技术，阻尼低、死区小、启动压力低;伺服油缸具有低阻尼、高响应、高寿命的特点。采用高刚度抗侧载动态负荷传感器，负荷传感器连接螺杆处装有预应力环，以消除连接间隙，提高动态响应性能;位移传感器安装在伺服油缸内。

　　结构加载试验系统也可以实现轴压试验、压剪试验、平行剪切试验等，同时，可以实现对梁、柱、框架、网架、剪力墙等结构形式的加载，可以实现平行四连杆加载（建研式加载）试验，可以实现竖向加载主动零摩擦跟动。普遍应用于构件的静态力学性能试验，包括拉伸、压缩、弯曲、低周疲劳等试验。采用自平衡设计理念，安装时无需反力墙反力地槽。