结构工程疲劳试验系统是通过用3--4个圆柱形非饱和土试样，分别在不同的恒定周围压力（即小主应力σ3）下，施加轴向压力 （ 即主应力差（σ1-σ3） ），进行剪切直至破坏，测定土的抗剪强度，然后根据摩尔-库仑理论，求得抗剪强度参数，细粒土和砂土的总抗剪强度参数和有效抗剪强度参数。本试验机采用计算机多通道闭环数字控制，测量精度、控制程度在同行业居地位，是水利水电、大专院校、科研院所理想的土工试验设备。 结构工程疲劳试验系统部件功能及配置:
1、作动器内置高精度位移传感器，力值传感器采用进口动态传感器，作动器采用高速进口密封元器件和高品质电液伺服阀。
2、控制器配置UPS电源，防止电源突然中断时造成试验机失控。
3、油箱由箱体、吸油口滤油器、吸油区和回油区之间过滤网、液面指示器、电接点温度表、空气滤油器、出口截止阀、放油阀、油箱盖板组成。油箱内外均采用喷塑处理，防止油箱腐蚀。系统压力、油液温度和油面高度均可控制。
4、结构工程疲劳试验系统油源分多个油源并联而成，油箱采用不锈钢材料，分别设置启动电机泵组，可独立控制，以达到节省能源的效果，同时满足各种构件不同工况同时工作的需求。电机带手动变量泵，通过弹性联轴器组成一套泵组。
5、液压阀组由单向阀、高压滤油器、压差发讯装置、低压回油滤油器、高压蓄能器、防震压力表、压力表开关、调节系统压力的电磁溢流阀、阀板连接油管及接头组成。油泵打出高压油，通过单向阀、高压滤油器输出给作动器，压力调节由电磁溢流阀完成，用高压蓄能器调节油源脉动压力，确保输出流量压力平稳，安全阀防止油源中启动压力超限。
6、冷却器系统由冷却器、油管接头、油管、阀门组成；进出油口采用串联结构型式，将冷却器连接到液压回路里，油液通过冷却器与冷却水热交换降低油温。
7、油液独立控制系统采用的拖动箱由箱体、交流接触器、空气开关、中间继电器、超压－超温－超压差报警回路、缺相保护回路组成。
8、控制系统用计算机
结构工程疲劳试验系统主要用于轨道工程用T型螺栓、预埋件、连接螺扣等部件的疲劳寿命测试，通过更换附具，还可进行各类结构件、部件的疲劳以及静态力学性能试验。
