自平衡多通道电液伺服加载系统教学试验平台

自平衡多通道电液伺服加载系统教学试验平台

50吨电液伺服加载系统 

结构工程教学创新试验平台  

10吨钢筋混凝土简支梁及桁架电液伺服加载装置 

单自由度电动振动台 

结构试验加载用辅助装置 

自平衡多通道电液伺服加载系统教学试验平台

主要技术指标

1.通道数量：2——50个

2.大试验力：±50——±10000KN

3.大动态试验力：±50KN——±10000KN

4.作动器行程：±50mm——±5000mm

5.试验频率范围：0.01——100Hz

6.龙门框架：根据要求定制

7.泵站：110L/min——1500L/min任选

设备特点：

该试验系统适用于各种土木工程结构试验、抗震研究、地面车辆总成、空中飞行器、海洋舰船等受力零部件及构建总成的单点或多点协调加载试验。

实现真正意义上的多通道同步加载，也可以根据实际需要选择一个或多个作动器工作。

多通道控制软件是整个伺服控制系统的软件核心，其主要功能是管理该系统的硬件资源，传感器采集，控制参数调整，设置保护，设置控制模式等，配合智能伺服油源，完成多通道拟动力、拟静力协调加载试验。

软件可选的波形有正弦波，三角波，方波，斜波，锯齿波，组合波，半波，地震波等。

加载框架采用四立柱门式框架结构形式，上下横梁通过四根槽型立柱连接，上横梁可沿立柱上下按模数调节高度，方便不同类型的实验。下横梁为宽体底板， 表面均布安装孔，方便安装试件及限位、导向装置等，上横梁为窄体双梁，梁底安装直线导轨，通用加载小车平台可沿导轨滑动，加载装置可沿导轨任意移动。底板端部安装侧立板，在侧立板上可安装水平加载装置，水平加载装置高度可任意调整。配置加载竖梁导向机构及连杆导向机构，用于压剪实验导向。