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多功能疲劳压力试验机

简要描述:

多功能疲劳压力试验机该系统主要用于各种混凝土构件、桥梁、板、柱、节点类,或大型钢结构、混凝土结构件、桥梁、各种钢构桁架、橡胶支座等大型构件进行动态态压缩试验及静载、动载性能测试和动载疲劳寿命测试。是目前质检、科研、高校、建筑、公路、铁道、桥梁、汽车、机械、核电、水利、港口、隧道、煤炭等行业疲劳性能检测领域,应用范围广泛、性能可靠、运行成本低廉的疲劳寿命测试系统。

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 多功能疲劳压力试验机简介:
  该系统主要用于各种混凝土构件、桥梁、板、柱、节点类,或大型钢结构、混凝土结构件、桥梁、各种钢构桁架、橡胶支座等大型构件进行动态态压缩试验及静载、动载性能测试和动载疲劳寿命测试。是目前质检、科研、高校、建筑、公路、铁道、桥梁、汽车、机械、核电、水利、港口、隧道、煤炭等行业疲劳性能检测领域,应用范围广泛、性能可靠、运行成本低廉的疲劳寿命测试系统。该系统配备相应功能附具实现对扣件组装、钢绞线锚具、各类弹簧、索具、吊具、圆环连、钢轨及其焊接接头、汽车底盘、汽车前后桥、机车转向架及各种大型构件的静载、动载性能测试和动载疲劳寿命测试。
  二、设计依据
  2.1《GB50152-1992混凝土结构试验方法标准》;
  2.2《GB/T14370-2007预应力筋用锚具、夹具和连接器》;
  2.3《GB/T12718-2001矿用高强度圆环连》;
  2.4《GB6946-1993钢丝绳铝合金压制接头》;
  2.5《GB/T2611-2007试验机通用技术要求》;
  2.6 欧洲标准《EN 13146-4:2002铁路应用-轨道-扣件系统试验方法》;
  2.7《TB/T2491-1994扣件组装疲劳试验方法》;
  2.8《TB/T2326-1992预应力混凝土简支梁弯曲疲劳试验方法扣件组装疲劳试验方法》
  2.9《TB/T3193-2008铁路工程预应力筋用锚具、夹具和连接器技术条件》;
  2.10 《TB/T1878-2002预应力混凝土枕疲劳试验方法》;
  2.11 《TB/T1354-2005钢轨实物弯曲疲劳试验方法》;
  2.12 《TB/T1632-2004钢轨焊接》;
  2.13 《铁道部客运专线扣件系统专用技术条件》
  2.14 《JGJ85-2002预应力筋用锚具技术规程》;
  2.15 《JT/T329.2-1997 公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则》;
  2.16 《QC/T513-1999汽车前轴台架疲劳试验方法》;
  2.17 《QC/T533-1999汽车驱动桥台架试验方法》;
  2.18 《GB/T19844-2005钢板弹簧》
  2.19 《JT/T475-2002挂车车轴》等汽车行业的相关标准。
  多功能疲劳压力试验机使用注意事项
  1、试验机安装在清洁干燥的平地,避免高温、潮湿、阳光直射,且做好接地工作。
  2、操作人员在操作的过程中需要按规定穿戴好劳动保护用品。
  3、做好试验机的夹具、螺丝等的紧固工作,切勿松动。
  4、在测量之前选择对的试样,保证选择的试样不会和标准的试样不符,以免影响z终的测试结果。
  5、使用前检查运转机械、电机等是否正常工作。
  5、仪器在使用中出现任何异常情况,需要及时切断电源,进行故障排查检修。
  6、试验结束后先关闭疲劳试验机控制箱的电源,然后再关闭计算机的电源,ZH将整个试验区域内的其他设备以及总电源关闭,防止长期通电而加速电线的老化速度。


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