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桥梁多功能疲劳试验机

简要描述:

桥梁多功能疲劳试验机该系统主要用于各种混凝土构件、桥梁、板、柱、节点类,或大型钢结构、混凝土结构件、桥梁、各种钢构桁架、橡胶支座等大型构件进行动态态压缩试验及静载、动载性能测试和动载疲劳寿命测试。是目前质检、科研、高校、建筑、公路、铁道、桥梁、汽车、机械、核电、水利、港口、隧道、煤炭等行业疲劳性能检测领域,应用范围广泛、性能可靠、运行成本低廉的疲劳寿命测试系统。

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桥梁多功能疲劳试验机简介:

该系统主要用于各种混凝土构件、桥梁、板、柱、节点或大型钢结构、混凝土结构、桥梁、各种钢桁架、橡胶支座等大型构件的动压试验、静载、动载性能试验和动载疲劳寿命试验。在质检、科研、高校、建筑、公路、铁路、桥梁、汽车、机械、核电、水利、港口、隧道等疲劳性能试验领域,是一种应用范围广、性能可靠、运行成本低的疲劳寿命试验系统,煤炭和其他工业。系统配备相应的功能附件,实现紧固件总成、钢绞线锚具、各种弹簧、索具、吊具、环形接头、钢轨及其焊接接头、汽车底盘、汽车前后桥的静载、动载性能试验和动载疲劳寿命试验,机车转向架及各种大型部件。

2、 设计依据

2.1 gb50152-1992《混凝土结构试验方法标准》;

2.2 GB/t14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接件》;

2.3 GB/t12718-2001矿用高强度环形接头;

2.4 gb6946-1993钢丝绳铝合金压接接头;

2.5《试验机通用技术条件》(GB/t2611-2007);

2.6欧洲标准EN 13146-4:2002铁路应用轨道扣件系统试验方法;

2.7 TB/t2491-1994紧固件总成疲劳试验方法;

2.8 TB/t2326-1992预应力混凝土简支梁弯曲疲劳试验方法紧固件总成疲劳试验方法

2.9 TB/t3193-2008《铁路工程预应力筋用锚、夹、连接件技术条件》;

2.10 TB/t1878-2002《预应力混凝土轨枕疲劳试验方法》;

2.11 TB/t1354-2005钢轨物理弯曲疲劳试验方法;

2.12 TB/t1632-2004钢轨焊接;

2.13铁道部客运专线扣件系统专用技术条件

2.14 jgj85-2002《预应力钢筋锚固技术规程》;

2.15 JT/t329。2-1997《公路桥梁预应力钢绞线锚具和连接件试验方法和检验规则》;

2.16 QC/t513-1999《汽车前桥台架疲劳试验方法》;

2.17 QC/t533-1999《汽车驱动桥台试验方法》;

2.18 GB/t19844-2005钢板弹簧

2.19 JT/t475-2002《拖车轴》等汽车行业相关标准。

桥梁多功能疲劳试验机使用注意事项

1.试验机应安装在清洁干燥的平坦地面上,避免高温、潮湿和阳光直射,并应良好接地。

2、作业人员在作业过程中应按规定穿戴劳动防护用品。

3.紧固好试验机的夹具和螺钉,不要松开。

4.测量前选择正确的样品,以确保所选样品不会与标准样品不一致,以免影响Z最终测试结果。

5.使用前检查运行中的机械和电机是否工作正常。

5.仪器使用过程中如发现异常,应及时切断电源排除故障。

6.试验结束后,先关闭疲劳试验机控制箱电源,再关闭计算机电源。Zh将关闭整个测试区域内的其他设备和总电源,以防止长期通电加速电线老化。

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