弯曲混凝土试验加载系统

弯曲混凝土试验加载系统

弯曲混凝土试验加载系统

自平衡水平加载系统      

反力架                     

钢筋混凝土梁正截面受弯试验    

悬臂梁试验加载反力  

自反力组合式加载框架      

结构加载试验系统         

C型反力架               

自反力架                               

电液伺服多通道协调加载  

1、针对土木建筑领域，研究桥梁结构或构件在动力荷载、疲劳荷载、与环境荷载耦合作用下的各项性能指标。

2、实验装置需要能满足结构或构件对疲劳（动力）荷载作用考虑，当动荷载为5000KN时组合式加载框架系统，横梁变形小于1mm。

3、立柱跨距4000mm，立柱高度10000mm。

4、横梁沿立柱高度方向升降时必须平顺，不得有卡阻现象，应布置导向机构，螺孔竖向间距为150mm。

5、所有钢结构材质不低于Q345。

6、横梁升降机构大出力不少于200kN。

7、所有钢结构设计及施工均须满足《钢结构设计规范》GB50017-2017及《钢结构工程施工及质量验收规范》GB50205-2020要求。

8、所有构件严格按图纸要求加工，焊接牢固，焊缝为融透焊缝，不得有漏焊、气孔、夹渣等焊缝缺陷。

多功能大型结构试验系统简介

系统采用大型重载框架结构，多通道电液伺服控制、多通道传感测量、多点协调加载，配置 10000KN 垂向伺服作动器与 500KN 伺服跟随系统，配置 3000KN 水平伺服作动器及 300KN垂向高度调整作动器，可实现垂向、水平的双向加载与伺服随动，可用于典型建筑结构如柱、梁、框架、节点、墙、板与本构的复杂力学性能测试。

多功能大型结构试验系统功能要求。

1.框架系统试验净空间（长X宽X高）3500X3000X4000mm。横梁液压升降，液压锁紧，垂向高度可调整范围ai000-4000mm，液压锥销锁紧。锁紧销、导轨、导轮硬度NHRC60,带位置检测装置， 全自动PLC控制，自动定位、自动消隙。整体框架自成反力，底座、立柱、上部方梁配置预拉应力立柱进行刚度加强，垂向大载荷达到10000KN时，主机框架垂向大变形'4.5mm，水平大载荷达到3000KN时，主机框架水平向大变形'2.5mm。试验平台预留纵横向间距均为500mm的试件安装孔，各安装孔均可承受500KN的拉力；

2.垂向10000KN作动器大压力：10000KN，大拉力3000KN，大行程600mm，测力 传感器、位移传感器、伺服阀。底部的水平向微动探测器承载能力≥10000 KN,底部应带10000KN压力、3000KN拉力的万向球头。

3.与框架系统配合，作动器带随动检测与跟动装置。跟动装置带低摩擦力导轨，配液压驱动伺服缸完成跟动。随动检测装置设置于作动器活塞杆端，配置水平微动检测装置，变形测量分辨力不低于0.001mm,控制系统全自动控制垂向力随动，确保被试件始终承受垂向试验力。