汽车防撞梁弯曲试验机1.本设备主要实现汽车防撞梁（板）弯曲试验。2. 检测防撞梁，当试验压力≥7000N，变形量到达30mm 时，不出现裂纹断裂；
汽车防撞梁弯曲试验机
HLWQ-F50汽车防撞梁弯曲试验机
一、重要功能：
1. 本设备主要实现汽车防撞梁（板）弯曲试验。
2. 检测防撞梁，当试验压力≥7000N，变形量到达30mm 时，不出现裂纹断裂；
3. 试验工件装夹: 特制锁紧可滑动弯曲装置，两端即可锁紧、又可水平滑动；
4. 弯曲试验:压头￠305mm、覆合工件槽型、厚度特殊设计、中心线垂直。
5. 检测产品范围：前防撞梁、后防撞梁、车门防撞梁（杆）、侧门防撞梁（杆）、车顶横梁、、侧门强度、保险杠、汽车前保险杠等。
二、试验标准
1. GB/T232-2010《金属材料 弯曲试验方法》
2. GB1499.1-2008《钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋》
3. GB1499.2-《钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋》
4. GB/T244-2008《金属管弯曲试验方法》
三、设备结构
1. 四立柱结构，液压缸上置，高刚性、稳定性好。
2. 伺服测控系统，实现等速率自动加载、恒试验力保持、循环加载卸荷。
3. 自动、手动、定荷操作。
4. 双控双向液压油缸，快速试验，快速返回
四、重要参数：
HLWQ-F50kN汽车防撞钢梁弯曲试验机 | ||
1 | 试验力 | 50kN |
2 | 试验力示值误差 | ≤±1% |
3 | 试验力测量范围 | 1%～100%F.S |
4 | 试验力分辨力 | 0.01kN |
5 | 等速应力控制范围 | 2～60 N/mm2·S-1 |
6 | 应力速率误差 | ≤±5% |
7 | 等速应变控制范围 | 0.00025/s～0.0025/s |
8 | 应变速率误差 | ≤±5% |
9 | 位移分辨力 | 0.01mm |
10 | 加荷速率 | 600N/s～60kN/s；计算机自动控制 |
11 | 活塞行程 | 0～500mm /可定制 |
12 | 活塞位移速度 | ≥50mm/min |
13 | 压缩空间 | 0～400mm /可定制 |
14 | 试验跨度 | 500x400mm |
15 | 锁紧可滑动弯曲装置 | 10～1600mm可调 |
16 | 弯曲压头 | ￠305mm |
17 | 油泵额定流量 | 3.5L/min |
18 | 机架结构 | 四立柱，油缸上置、 高刚性、高稳定性 |
19 | 电源电压 | ～380V±10% 50Hz（须可靠接地） |
20 | 机器功率 | 1.5kw |
21 | 机器尺寸（LWH） | ≈1600x600x2400mm |
22 | 油源泵站系统（LWH） | ≈1080x600x960mm |
23 | 机器重量 | ≈2200kg |
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