300吨纯剪切加载试验装置多功能电液伺服卧式加载试验系统大型结构试验系统 简支梁反力框架试验系统构件疲劳试验系统钢筋混凝土梁虚拟受弯试验系统 钢桁架静载荷实验系统 长柱结构试验系统钢桁架加载试验系统 电液伺服多功能结构试验系统
300吨纯剪切加载试验装置
多功能电液伺服卧式加载试验系统
大型结构试验系统
简支梁反力框架试验系统
构件疲劳试验系统
钢筋混凝土梁虚拟受弯试验系统
钢桁架静载荷实验系统
长柱结构试验系统
钢桁架加载试验系统
电液伺服多功能结构试验系统
一、300吨纯剪切加载试验装置,采购设备主要配合实验室原 有300吨竖向加载架一起实现纯剪切和压剪试验 (实验室既有竖向加载架 上横梁长度×高度×宽度为7米×0.9米×0.65米,梁下表面离地面高度为 7米;四立柱总高度9米,柱长向间距为6米,短向间距为2.5米) ,此次购 买设备主要有L型加载梁、主梁、竖向加载油缸、随动小车平台、竖向作 动器等,终成为双上横梁、主动控制的压剪加载架系统、手拉葫芦2个 、滑动跟随支座1套、铰支座6套等,剪切加载时该装置安装模型高度不少于5米和长度不小于4.5米的净空。
二、主要内容和参数:
1、主要技术指标:
(1) 在压剪竖向3000kN,水平1000kN荷载作用加载架梁弯曲挠度不超过梁跨度的1/1000。
(2)能进行竖向双缸位移、荷载双闭环控制,主动平衡能力不小于 1500kN*m,实验过程中试件两端高差不大于1mm。
(3) 荷载下竖向加载系统整体随动摩擦系数小于1.5%。
2、主要配置及技术参数
(1) 主梁1件,与原加载架主梁尺寸一致,可与原主梁平行安装,在主梁底面安装直线导轨。构件工作面均需进行机加工,粗糙度不大于R3.2,喷漆前需进行喷砂去锈,漆面颜色均匀一致。同时需要对原来主梁进行等同化处理。
(2) 加载L梁1支,Ⅱ型结构,尺寸≥4000×500×1000mm。构件按模数均布安装孔,以方便与试件、支座、限位板等连接。构件工作面均需进行机加工,粗糙度R3.2,喷漆前需进行喷砂去锈,漆面颜色均匀一致。
(3) 上横梁直线导轨1套,长度≥4000mm,安装在上横梁下方,可在其上安装随动小车平台。
(4) 随动小车平台2套,用于安装竖向作动器,采用直线导轨滑块的方式 。承载力≥2000kN;滑动摩擦系数≤1%。
(5) 竖向作动器2套,前法兰安装,单出杆结构,拉压双作用油缸,压缩荷载≥2000kN,拉伸荷载≥500kN,满荷载对应的工作压力≯ 25MPa,油缸耐压≤30MPa,活塞行程≥300mm,启动压力小于0.1MPa,油管采用快速接头的连接方式。内置位移传感器,配轮辐式荷载传感器,传感器线性度优于0.05%,配球铰。
(6) 分油子站1套,主要用于液压油路分油,增加液压通道。含不少于四个分油通道,并配置蓄能器、滤油器等,系统流量≥20L/min。
(7) 多通道电液伺服控制系统,与多通道控制子站配合使用 ,竖向加载需采用双缸协同加载,采用触摸屏控制界面,可实验荷载、位移双闭环控制,确保实验过程中压梁始终保持水平,压梁两端高差不大于 0.2mm,通过主动控制方案达到建研式加载效果。
(8) 配竖向加载装置主动跟随系统,确保竖向加作动器始终跟随水平加载做动器,跟随误差不大于0.2mm,随动荷载不小于150kN,位移不小于1000mm。
(9) 配柱压缩实验铰支座6套,荷载不小于3000kN,两端铰接,转角 不小于±15度,底部需要配齐和台座固定的连接件、和柱脚连接安装转接板,顶部需要可以直接安装到竖向作动器上。
(10) 配滑动铰支座1套,承载力不小于3000kN,滑动行程不小于600mm,采用直线导轨滑动体系,可方便安装在上横梁上,滑板上安装铰支座,也可安装其它加载附件。装置满载摩擦系数不大于0.02。需配齐拉杆、连接板等安装附件。
(11) 配压剪模型1套,采用装配式结构,可组装成单榀多层框架模型、框剪结构模型等,可进行单榀多层框架内力分布实验、压剪滞回实验等,模型杆件刚度可调,至少配三种刚度的杆件,刚度比不小于3,基础杆件截面尺寸不小于50*50mm。模型实测实验数据与理论值比误差小于5%。可承受竖向荷载不小于1000kN,水平荷载不小于250kN,总高度2米,层数可调。
(12) 配套工具:手拉葫芦2个,起升力10t,链长6m。