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汽车减震器示功疲劳试验系统

简要描述:

汽车减震器示功疲劳试验系统
电液伺服弹簧疲劳试验机
电液伺服动静万能试验机
电液伺服多通道汽车零部件疲劳试验系统
橡胶弹性件疲劳试验机
电液伺服钢板弹簧疲劳试验机
电液伺服钢绞线疲劳试验机

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电液伺服钢板弹簧疲劳试验机

电液伺服钢绞线疲劳试验机

 

主要技术参数
1.试验力(kN) 100
2.试验力测量范围(kN) 2~100(2%~100%)
3.试验力分辨率 ±1/250000
4.试验力示值精度 0.5%
5.位移测量范围(mm) 0~150(±75)
6.位移测量分辨力(mm) 0.001
7.位移测量示值相对误差 0.5%
8.试验波形 正弦波、三角波、方波、梯形波等
9.立柱间距(mm) 533
10.垂直试验空间(mm) 650

 

  • 主机为双立柱框架式结构,双立柱外表面采用电镀硬铬处理,进一步提高外形的美观程度,同时提高防腐蚀能力;
  • 横梁可升降用于调整试验空间,横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构,保证试验的稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动;
  • 横梁运动(升降、锁紧)由横梁驱动模块控制两只夹紧油缸和两只升降油缸协调工作完成,驱动模块采用手动转阀控制,零泄露,可保证试验的可靠性;
  • 负荷传感器安装在作动器活塞杆顶端,用于测量试验负荷。
  • 主机工作台前方设计试样装夹、横梁运动和急停操作按钮,便于试验员方便操作。

 

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