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阻尼器电液伺服疲劳试验装置

简要描述:

阻尼器电液伺服疲劳试验装置,主要检测轴向阻尼器MYD-A,剪切型金属阻尼器,弯曲型软钢阻尼器MYD-M,摩擦阻尼器FD,防屈曲约束支撑BRB,连梁阻尼器,防屈曲钢板墙BRW,粘滞阻尼器,磁流变阻尼器NFD,等各类减隔震阻尼器的力学性能、减震性能、疲劳加载试验。

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  阻尼器电液伺服疲劳试验装置


一、功能

    阻尼器电液伺服疲劳试验装置主要检测轴向阻尼器MYD-A,剪切型金属阻尼器,弯曲型软钢阻尼器MYD-M,摩擦阻尼器FD,防屈曲约束支撑BRB,连梁阻尼器,防屈曲钢板墙BRW,粘滞阻尼器,磁流变阻尼器NFD,等各类减隔震阻尼器的力学性能、减震性能、疲劳加载试验。

一、工作原理

     阻尼器的主要部分是由钢索悬吊的两个各重约150吨的配重物体,悬挂在90层(395米处)。当强风来袭时,该装置使用传感器来探测风力大小和建筑物的摇晃程度,并通过计算机经由弹簧、液压装置来控制配重物体向反方向运动,从而降低建筑物的摇晃程度。其运作原理就像身处摇晃小船上的人,将身体朝小船晃动的反方向移动,来取得平衡。如果强风从北面刮来,配重物就好比一个巨大的“钟摆"摆向北面,使风阻尼器会产生一种与风向相反的力量,从而化解建筑物的摇晃程度,抵消强风对建筑物的影响。使用了这一装置之后,能把强风加在建筑物上的加速度降低40/百分左右,这样一来,即使遭受强风袭击,建筑内的人也基本感觉不到建筑物的摇晃。

二、应用领域

     阻尼器,是以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天、航空、军工、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器, 在美国被结构工程界接受以前,经历了大量实验,严格审查,反复论证,特别是地震考验的漫长过程。能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。地震仪器中,阻尼器用 于吸收振动系统固有振动能量,其 阻尼力一般与振动系统运动的速度 成比例。

三、设备组成

1、加载台架

(1)框架式结构或者龙门结构;

(2)工作台带T型槽,方便试验件或工装安装;

(3)反力支座,放置水平作动器,高度可调节。

2、200kN作动器

(1)输出力200kN;

(2)单出杆双作用,行程200mm;

(3)采用***力传感器和位移传感器测量;

(4)采用高频响***伺服阀控制;

4、油源

(1)油源总流量2000L/min;

(2)静音设计、节能设计;

(3)系统总功率100kW;


      公司产品涵盖金属材料检测与非金属材料检测,品种达一百多个。国家电网:风电叶片疲劳加载综合测试系统、风电叶片双轴疲劳加载系统、风电叶片面向旋转疲劳加载系统、风电叶片两点疲劳加载系统。土木工程类高校用到的:电液伺服疲劳系统、大型多功能结构试验系统、岩土工程试验系统、自平衡反力架、千斤顶检定装置等。另有全系列产品:电子**试验机系列;液压**试验机系列;压力试验机系列;扭转试验机;弹簧试验机;冲击试验机、摩擦磨损试验机、动静疲劳试验机系列、橡胶支座压剪试验机系列;大吨位力学加载压力机;飞机起落架检测系列;绝缘子检测系列;特殊定制大型试验机等。


   

   目前公司销售网络已遍布全国各地,服务网点涵盖了全国内的科研单位、211院校、制造企业、航空航天、交通运输等行业,为用户提供快速及时的售后服务!

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