橡胶支座动态压剪试验机

橡胶支座动态压剪试验机

橡胶支座动态压剪试验机

       橡胶支座压剪试验机主要用于公路桥梁橡胶支座的抗压抗剪性能检测，可分别进行板式、盆式和球式橡胶支座的极限抗压强度试验、抗压弹性模量试验、抗剪弹性模量试验、抗剪粘接性能试验、抗剪老化试验、摩擦系数试验和容许转角试验等。与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。橡胶支座是现代公路桥梁建设的常用构件,其力学性能直接影响公路桥梁工程质量以及使用寿命,因此公路桥梁橡胶支座的各项基本力学性能的检测是保证其质量的***重要环节.目前,对橡胶支座的力学性能的检测主要是通过试验机进行压剪试验,模拟橡胶支座的真实受力情形而完成的,而橡胶支座试验机测控系统是实现对其力学性能检测的关键设备. 

      一、组成

    1、 微机控制电液伺服控制系统，压剪试验机主机垂向油缸采用单出杆柱塞式油缸、横向油缸采用单出杆双作用油缸施加试验力，三路加载系统均采用微机控制协调多级液压加载、连续加荷平稳、多级试验力保持、自动采集并储存数据、绘制曲线，自动打印试验报告，计算机适时控制试验进程、显示试验力及试验曲线、操作简单可靠，便于操作。垂向采用***油压传感器测力及横向采用***负荷传感器、比例伺服阀元件，使整机***可靠。

   2、 横向剪切系统采用双作用伺服缸施加试验力，由液压升降平台支撑，液动调整横向剪切的水平位置，液压升降平台升降保证横向剪切系统水平加载，提高检测精度。双作用伺服油缸、连接拉板、液压支架和导轨构成横向主系统；采用***负荷传感器测力；负荷传感器与活塞杆之间链接，保证了横向剪切力的准确；n 采用液压平台为无级液动调整横向剪切力的施加高度，电动调整横向剪切系统水平运动，实现垂向与剪切保持水平的随动功能。

 二、原理

    液压系统液压原理为负载适应型进油节流调速系统。油箱内的液压油通过电机带动高压油泵进入油路，流经单向阀、高压滤油器、伺服阀，进入油缸。***压力、负荷传感器安装在油缸、活塞上，它将力信号转化成电信号传给计算机，计算机采集处理再转化为试验力值显示出来，同时计算机根据传感器的信号和控制程序的编制发出控制信号到伺服阀，控制伺服阀的开口大小和方向，从而控制进入油缸的流量，实现等速试验力（应力）、等速位移、试验力（应力）保持、位移保持等伺服控制，冷却器采用列管冷却器,用户自备2立方水池。伺服油源采用双电机油泵加载系统，其中主加载油缸的加载流量为10升/分，剪切和转角试验的加载流量为3升/分，剪切和转角试验共用一个油泵。具体见液压原理图。

  三、产品参数：

     1、试验力测量范围：1%-***（全程不分档，相当于五档）；

     2、试验力测量精度：试验力示值的±1%;油缸空载位移速度：0.5-50mm/min油缸行程：100mm；

     3、位移测量分辨力：0.01mm；变形测量分辨力（mm）：0.001(垂向变形)， 0.001(径向变形)；

     4、 变形测量：四只数显***表测量试样垂向变形；四只数显千分表测量试样径向变形(用于盆式橡胶支座)；

     5、变形测量范围：0～10mm（垂向变形）、0～10mm（径向变形）；

     6、试验调整空间：100～1200mm；

      济南恒乐兴科仪器有限公司是一家***开发研制力学试验设备的，是国内的力学检测设备生产商。公司具有强大的技术研发设计能力，拥有众多从事试验机研究设计的高级技术工程师，对材料结构、液压系统、***加工、电气自动化、***测量、自动控制等技术分类深入研究，自主***技术，强力支撑了***的产品。在材料力学检测领域，与国内高校的教授、中科院院士合作，共同致力于提高中国创造的产品质量！为中国创造向国际化迈进做出应有的贡献！

      目前公司销售网络已遍布全国各地，服务网点涵盖了全国内的科研单位、211院校、制造企业、航空航天、交通运输等行业，为用户提供快速及时的售后服务！