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伺服减振器试验台

简要描述:

伺服减振器试验台主要用于机车车辆液压减振器的综合性能试验,如机车垂向减振器、机车横向减振器、防蛇形减振器试验长度、车体间减振器试验等以及其他相关的减震器。

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伺服减振器试验台简介;可实现列车油压减震器的高频振动环境的模拟,精确测试减震器的综合性能。采用高性能线性电液伺服系统和计算机控制技术结合的设计方案。可以获得很高的控制精度,实现超低速和高频情况下的要求。

 

 

 

主要用于机车车辆液压减振器的综合性能试验,如机车垂向减振器、机车横向减振器、防蛇形减振器试验长度、车体间减振器试验等以及其他相关的减震器。

 

试验台主要由加载主机系统、主机翻转系统、伺服执行机构、恒压伺服泵站、蓄能器组、全数字伺服控制器、计算机数据处理系统及附件组成。

 

 

主要用于机车车辆油压减振器,如机车垂向减振器、机车横向减振器、抗蛇形减振器试验长度、车体间减振器试验以及其他相关减振器的综合性能测试。

 

 

试验台主要由加载主机系统、主机翻转系统、伺服作动器、恒压伺服泵站、蓄能器组、全数字伺服控制器、计算机数据处理系统及附具等部分组成。

 

 

项    目

 

 

主要技术参数

 

 

63kN作动器

 

 

最大试验力

 

 

±63kN, 示值精度1%-100%FS±1%

 

 

最大振幅

 

 

±75mm,示值精度 ±0.5%FS

 

 

最大速度

 

 

1.5m/s

 

 

主要波形

 

 

正弦波、方波、三角波、斜波、梯形波等

 

 

控制方式

 

 

力、位移全数字PID闭环控制

 

 

油源规格

 

 

70L/min,28MPa,45kW

 

 

蓄能器组

 

 

100L

是以QC/t491-1999《汽车减振器尺寸系列及技术条件》和QC/t545-1999《汽车减振器台架试验方法》等相关标准为基础,结合QC/T《技术条件及台架试验》的要求而设计的《汽车减振器设计方法》

伺服减振器试验台维护:


1、控制柜上所有活门不应打开放置,以免尘土进入内部,影响测量机构的灵敏性。
  2、扭转试验机各部分应经常擦拭干净,对没有喷漆的表面擦拭干净后应用棉纱沾少量的机油再擦一遍,以防止生锈,雨季期间更应注意擦拭,不用时用防尘罩罩住以防尘土侵入。
  3、频繁使用本设备做拉伸破断试验可能导致部分紧固件松动。应当经常检查以下部位紧固情况
  4、长期频繁使用可能导致油量减少或变质,应当根据使用情况每隔1-3个月检查一次油量。扭转试验机停止运行15分钟后,观察控制柜计左侧油窗,如油面低于油窗则添加同种液压油至油窗中间位置;如油已变质,须换上新的液压油。

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